Non si sarebbe trattato di un camioncino a doppio scomparto, né di una valutazione riguardo alla qualità dei rifiuti, ma di un vero e proprio errore da parte degli operatori che hanno raccolto, mischiando insieme, la plastica e l’indifferenziata. Il caso è quello segnalato dal benzinaio MG24 di via Armando Pica, adirato per il comportamento dei tecnici, sorpresi a buttare indistintamente nel camioncino i rifiuti dei bidoni carrellati giallo e nero. Da quanto si apprende, il servizio è stato svolto da una cooperativa incaricata dal consorzio Ecobi che, da noi interpellato, ha risposto in merito, sfatando ogni dubbio sul fatto che l’episodio segnalato rappresenti una prassi. Saremmo invece di fronte a un “grave errore” ha detto il presidente, Daniele Bergamini, sul quale il consorzio sta effettuando le dovute verifiche. Sul caso ha avviato approfondimenti anche il Gruppo Hera, che si è detta pronta a tutelarsi, valutando provvedimenti anche nell’ambito del Comitato del Raggruppamento temporaneo d’impresa. Secondo quanto dichiarato dal benzinaio ai nostri microfoni, non si sarebbe trattato comunque di un episodio isolato, ma solo dell’ultimo di una serie di raccolte con rifiuti mischiati che martedì ha deciso di non ignorare.

Di seguito la risposta video del Presidente Consorzio Ecobi, Daniele Bergamini:

Un contributo integrativo di 30 mila euro, per l’annualità 2025, a favore dei soggetti del Terzo settore impegnati a Modena negli interventi e attività finalizzate alla cura, al decoro, alla valorizzazione e al miglioramento di porzioni di territorio destinate a verde pubblico della città.
È quello approvato dalla Giunta comunale di Modena, su proposta dell’assessore ai Lavori pubblici e manutenzione Giulio Guerzoni, nei giorni scorsi. Il contributo si va ad aggiungere al finanziamento già previsto per il 2025 di 340 mila euro. È infatti stato riconosciuto come rimborso per i maggiori costi sostenuti e documentati per le attività svolte dalle Organizzazioni di volontariato e Associazioni di promozione sociale, con cui l’Amministrazione comunale ha in essere una convenzione.
“A Modena, da oltre 30 anni, sono attivi i Gruppi Volontari Verdi – commenta Guerzoni – che, convenzionati con il Comune, svolgono manutenzione alle aree verdi e ai parchi pubblici, oltre a svolgere attività sociale e aggregativa nei quartieri. I gruppi attivi oggi sono 24: si tratta di persone davvero straordinarie che si prendono cura di quasi 1,5 milioni di metri quadrati di verde pubblico e per questo le ringraziamo sentitamente. Per sostenere la loro attività sociale e di volontariato, seguendo un indirizzo del Consiglio comunale votato dalla maggioranza nell’ultimo bilancio di previsione, abbiamo deliberato in Giunta un contributo integrativo di 30 mila euro per l’anno in corso”.
I gruppi dei volontari del verde hanno svolto le attività di cura del verde urbano attraverso interventi come sfalci, potature, operazioni di pulizia e rimozione di vegetazione, contribuendo in modo significativo alla valorizzazione e al miglioramento del patrimonio verde della città. Tali attività hanno però comportato un sensibile aumento dei costi a carico dei gruppi stessi, dovuto anche all’aumento dei prezzi del carburante e alla necessità di manutentare e, in alcuni casi, sostituire mezzi obsoleti necessari per lo svolgimento delle attività previste dalle convenzioni. L’Amministrazione ha quindi ritenuto di riconoscere a queste realtà un contributo integrativo per sostenerle nel proseguimento delle azioni di cura e di valorizzazione del verde cittadino.
Le Organizzazioni di volontariato e alle Associazioni di promozione sociale interessate sono la Polisportiva Cognentese Aps Asd, la Polisportiva Quattro Ville Aps e Asd, la Polivalente Mulini Nuovi Asd Aps, la Polisportiva Forese nord Asd, la Polivalente il Torrazzo, l’Associazione culturale ricreativa sociale Insieme per Ganaceto, l’associazione di promozione sociale Narxis, il Comitato gruppo volontario verde “Parco Torrazzi”, la Polivalente San Damaso Asd, l’Associazione volontari verde Torrenova, il Comitato anziani e orti Sant’Agnese e San Damaso, l’Auser volontariato di Modena, l’Asd Polisportiva San Donnino, l’Agesci Gruppo Scout Modena 4, la Polisportiva Gino Nasi Asd e Aps, l’associazione D’Avia, il Circolo Arci bocciofila Treolmese, il Gruppo verde di volontariato Sant’Anna, la Polisportiva San Faustino, il Corpo Guardie giurate ecologiche volontarie della Provincia di Modena e il Raggruppamento Guardie ecologiche volontarie di Legambiente di Modena.

Nel video l’intervista a Lorenzo Respi, Direttore mostre e collezioni Fondazione Ago

Tratto iconico della satira italiana, Giorgio Forattini, scomparso a 94 anni, ci cimentò anche con le figurine, senza perdere nulla del suo tratto irriverente. Per questo Modena lo ricorda e lo omaggia attraverso il Museo della Figurina, mettendo a disposizione del pubblico, via internet, alcuni preziosi disegni conservati in archivio. Si tratta di immagini delle sue figurine, appartenenti alla collezione del 1988 “I Vip di Forattini presentati da La Repubblica”, pubblicata dalla Panini. L’album di 120 figurine proponeva, con lo stile inconfondibile dell’autore, caricature dei politici italiani dell’epoca e dei potenti a livello internazionale. Le caricature dei personaggi famosi sono un genere molto diffuso nelle figurine e la Panini di Modena aveva già pubblicato nel 1973, mostrando uno spiccato interesse per il genere, un album di caricature “Ok Vip” con il disegnatore Prosdocimi che propose una divertente carrellata di volti celebri della storia e dell’attualità: dalla politica allo spettacolo, fino allo sport.

Sono tornati tutti in libertà i cinque giovani arrestati durante il rave party abusivo di Halloween a Campogalliano, nel capannone dell’ex fabbrica Bugatti. Tre di loro, passeggeri sui veicoli fermati dalla polizia durante lo sgombero, sono stati scarcerati senza alcuna misura cautelare. Gli altri due, invece, conducenti delle auto accusate di aver opposto resistenza durante i controlli, sono stati rimessi in libertà ma con l’obbligo di dimora nel comune di residenza. Durante l’udienza di convalida davanti al gip, il giudice Donatella Pianezzi ha confermato gli arresti, riconoscendo la gravità dei fatti contestati, ma ha ritenuto eccessiva la custodia in carcere. Nel motivare la decisione, il giudice ha sottolineato che non c’erano prove sufficienti per dimostrare che i passeggeri dei tre veicoli avessero pianificato insieme l’azione, escludendo così il concorso. Sarebbe stata presa in considerazione anche la giovane età dei ragazzi, l’assenza di precedenti penali e le prove portate dalle difese, tra cui filmati che mostrerebbero l’assenza di condotta violenta. L’episodio ha riportato attenzione sull’ex stabilimento Bugatti, simbolo della Motor Valley e della storia dell’automobilismo italiano. La Fabbrica Blu, inaugurata nel 1990 era stata aperta per quasi trent’anni a eventi e visitatori, fino a quando, dal 2022, è rimasta senza custodia, con cancelli aperti e accessi non controllati. Oggi per tutelare la fabbrica e avviare un progetto di valorizzazione, l’associazione storico-culturale Bugatti Automobili Campogalliano Aps ha lanciato una petizione, che ha già raccolto quasi 3.000 firme, chiedendo alle istituzioni di mettere in sicurezza la struttura e salvaguardarne il valore storico e culturale.

L’Emilia-Romagna detiene un primato che nessuno vorrebbe: tra le regioni italiane, è la seconda per numero di incidenti ciclistici, con oltre 30 mila sinistri registrati tra il 2014 e il 2023. Numeri che non sono freddi dati statistici, ma vite spezzate, ferite profonde e famiglie sconvolte. Ogni giorno si registrano, in media, dieci incidenti, ogni anno tremila persone coinvolte: un bilancio che lascia sgomenti. E Modena, simbolo di una città ricca di ciclisti e piste ciclabili, emerge tra i primi dieci capoluoghi italiani più colpiti, con 2.045 sinistri solo negli ultimi anni. Secondo quanto emerge dal primo Atlante italiano dei morti e dei feriti gravi in bicicletta, non si tratta di fatalità: questi numeri drammatici sarebbero il risultato di infrastrutture inadeguate, traffico crescente e una cultura della sicurezza che arranca. La maggior parte degli incidenti avviene nelle fasce orarie di punta, tra le 17 e le 19 nei giorni feriali, e il sabato tra le 10 e le 12, a conferma che le strade urbane restano ambienti ad altissimo rischio per chi pedala. La strada, così spesso considerata spazio di libertà e mobilità sostenibile, si trasforma in un campo minato per chi sceglie la bicicletta. l triste primato dell’Emilia-Romagna è un campanello d’allarme e, insieme ai numeri di Modena e delle altre città della regione, diventa il simbolo di una battaglia urgente: rendere la mobilità più sicura per tutti.