Nel primo pomeriggio la Scuderia del Cavallino ha svelato al mondo la nuova monoposto con cui Vettel e Raikkonen dovranno cercare di superare le Mercedes nella corsa ai titoli mondiali
Un muso piuttosto pronunciato, retrotreno stretto e la spruzzata di bianco tanto attesa e anticipata dalle indiscrezioni degli addetti ai lavori. Si presenta così la nuova Ferrari, siglata SF16-H, a cui la Scuderia del Cavallino ha tolto questo pomeriggio i veli con l’annunciata presentazione via streaming. Soluzioni piuttosto all’avanguardia e un restyling di buona parte dei componenti sono alla base di una vettura che a Maranello sperano possa rinverdire i fasti del passato, arrivando a colmare il gap e, magari, superare una Mercedes che negli ultimi anni ha messo in mostra una superiorità a tratti schiacciante. Della bontà del progetto è convinto il Direttore Tecnico James Allison così come i due piloti, i riconfermati Vettel e Raikkonen. Il tedesco punta a migliorare e non di poco il bottino di vittorie messe in carniere al primo anno alla guida della rossa, mentre il finlandese rimane sempre l’ultimo campione del mondo alla guida di una Ferrari nell’ormai lontano 2007. Fra pochi giorni, lunedì 22 febbraio, i primi riscontri ‘sul campo’, con l’inizio della prima sessione di test sulla pista di Montmelò. Test che per la Ferrari saranno però preceduti dai primi collaudi, in programma domenica durante il Filming Day ovvero la giornata che è stata scelta per realizzare i filmati destinati alla pubblicità e al marketing che consentono di utilizzare la monoposto in pista per un massimo di 100 chilometri. Il via della stagione, invece, sarà tra un mese, il 20 marzo sul circuito australiano di Melbourne.
